newyddion

Mae Toyota Motor a'i is-gwmni, Woven Planet Holdings, wedi datblygu prototeip gweithredol o'i getrisen hydrogen cludadwy.Bydd y dyluniad cetris hwn yn hwyluso cludo a chyflenwi ynni hydrogen bob dydd i bweru ystod eang o gymwysiadau bywyd bob dydd y tu mewn a'r tu allan i'r cartref.Bydd Toyota a Woven Planet yn cynnal treialon Prawf o Gysyniad (PoC) mewn gwahanol leoedd, gan gynnwys Woven City, dinas glyfar y dyfodol sy'n canolbwyntio ar bobl sy'n cael ei hadeiladu ar hyn o bryd yn Ninas Susono, Shizuoka Prefecture.

Cetris Hydrogen Cludadwy (Prototeip).Mae dimensiynau prototeip yn 400 mm (16″) o hyd x 180 mm (7″) mewn diamedr;pwysau targed yw 5 kg (11 pwys).

Mae Toyota a Woven Planet yn astudio nifer o lwybrau dichonadwy i niwtraliaeth carbon ac yn ystyried hydrogen yn ateb addawol.Mae gan hydrogen fanteision sylweddol.Mae Dim Carbon Deuocsid (CO2) yn cael ei ollwng pan ddefnyddir hydrogen.Ar ben hynny, pan gynhyrchir hydrogen gan ddefnyddio ffynonellau ynni adnewyddadwy fel gwynt, solar, geothermol, a biomas, mae allyriadau CO2 yn cael eu lleihau yn ystod y broses gynhyrchu hefyd.Gellir defnyddio hydrogen i gynhyrchu trydan mewn systemau celloedd tanwydd a gellir ei ddefnyddio hefyd fel tanwydd hylosgi.

Ynghyd ag ENEOS Corporation, mae Toyota a Woven Planet yn gweithio i adeiladu cadwyn gyflenwi gynhwysfawr sy'n seiliedig ar hydrogen gyda'r nod o gyflymu a symleiddio cynhyrchu, trafnidiaeth a defnydd dyddiol.Bydd y treialon hyn yn canolbwyntio ar ddiwallu anghenion ynni trigolion Woven City a'r rhai sy'n byw yn ei chymunedau cyfagos.

Ymhlith y manteision a awgrymir o ddefnyddio cetris hydrogen mae:

• Ynni cludadwy, fforddiadwy a chyfleus sy'n ei gwneud hi'n bosibl dod â hydrogen i'r man lle mae pobl yn byw, yn gweithio ac yn chwarae heb ddefnyddio pibellau
• Gellir ei gyfnewid am ailosod hawdd ac ailwefru cyflym
• Mae hyblygrwydd cyfaint yn caniatáu amrywiaeth eang o gymwysiadau defnydd dyddiol
• Gall seilwaith ar raddfa fach ddiwallu anghenion ynni mewn ardaloedd anghysbell a heb eu trydaneiddio a chael eu hanfon yn gyflym yn achos trychineb.

Heddiw mae'r rhan fwyaf o hydrogen yn cael ei gynhyrchu o danwydd ffosil a'i ddefnyddio at ddibenion diwydiannol megis cynhyrchu gwrtaith a mireinio petrolewm.Er mwyn defnyddio hydrogen fel ffynhonnell ynni yn ein cartrefi a'n bywyd bob dydd, rhaid i'r dechnoleg fodloni gwahanol safonau diogelwch a chael ei haddasu i amgylcheddau newydd.Yn y dyfodol, mae Toyota yn disgwyl y bydd hydrogen yn cael ei gynhyrchu gydag allyriadau carbon isel iawn a'i ddefnyddio mewn amrywiaeth ehangach o gymwysiadau.Mae llywodraeth Japan yn gweithio ar ystod o astudiaethau i hyrwyddo mabwysiadu hydrogen yn gynnar yn ddiogel ac mae Toyota ac mae ei phartneriaid busnes yn dweud eu bod yn gyffrous i gynnig cydweithrediad a chefnogaeth.

Trwy sefydlu'r gadwyn gyflenwi sylfaenol, mae Toyota yn gobeithio hwyluso llif cyfaint mwy o hydrogen a thanwydd yn fwy cymwysiadau.Bydd Woven City yn archwilio ac yn profi amrywiaeth o gymwysiadau ynni gan ddefnyddio cetris hydrogen gan gynnwys symudedd, cymwysiadau cartref, a phosibiliadau eraill yn y dyfodol.Mewn arddangosiadau Woven City yn y dyfodol, bydd Toyota yn parhau i wella'r cetris hydrogen ei hun, gan ei gwneud hi'n fwyfwy hawdd ei defnyddio a gwella'r dwysedd ynni.

Ceisiadau Cetris Hydrogen

a berir ar greencarcongress