-
Bwrdd sgaffald- Thermoplastig
Mae'r cynnyrch Panel Sandwich hwn yn defnyddio croen allanol fel y craidd, a wneir gan ffibr gwydr parhaus (cryfder uchel, anhyblygedd uchel a chaledwch uchel) wedi'i gymysgu â resin thermoplastig. yna cyfansawdd â chraidd diliau polypropylen (PP) trwy'r broses lamineiddio thermol Parhaus.
-
Cell Tanwydd Hydrogen (cell electrocemegol)
Mae cell danwydd yn gell electrocemegol sy'n trosi egni cemegol tanwydd (hydrogen yn aml) ac asiant ocsideiddio (ocsigen yn aml) yn drydan trwy bâr o adweithiau rhydocs. Mae celloedd tanwydd yn wahanol i'r mwyafrif o fatris gan fod angen ffynhonnell barhaus o danwydd ac ocsigen (fel arfer o aer) i gynnal yr adwaith cemegol, ond mewn batri mae'r egni cemegol fel arfer yn dod o fetelau a'u ïonau neu ocsidau sydd fel arfer eisoes yn bresennol yn y batri, ac eithrio mewn batris llif. Gall celloedd tanwydd gynhyrchu trydan yn barhaus cyhyd â bod tanwydd ac ocsigen yn cael eu cyflenwi.
-
Ynni Rack-Hydrogen UAV ffibr carbon
Cyflwyno cynnyrch (1) 280 olwyn, mae'r ffyniant yn mabwysiadu bwrdd ffibr carbon 3.0mm o drwch, ac mae trwch y ffiwslawdd yn fwrdd ffibr carbon 1.5mm, sy'n sicrhau cryfder yr awyren wrth hedfan ac yn lleihau dirgryniad yn effeithiol; (2) Mae'r ffrâm ddi-griw gyfan wedi'i gwneud o fwrdd ffibr carbon pur, sy'n ysgafn o ran pwysau, ac mae'r peiriant gwag cyfan yn pwyso 135g (gan gynnwys y darnau sbâr o UAV fel colofn alwminiwm bollt), sy'n fach o ran cyfaint ac yn hir mewn bywyd gwasanaeth (3) Y ffiwsla ... -
Bwrdd ffibr carbon gwrthsefyll tymheredd uchel
Rydyn ni'n defnyddio'r blwch batri wedi'i wneud o ddeunyddiau cyfansawdd ffibr i'ch helpu chi i wella'ch effeithlonrwydd teithio yfory. O'i gymharu â deunyddiau traddodiadol, mae eu pwysau yn cael ei leihau'n fawr, gellir cyflawni ystod hirach, a gellir cwrdd â gofynion pwysig eraill o ran diogelwch, darbodusrwydd a rheolaeth thermol. Rydym hefyd yn cefnogi'r platfform cerbydau trydan modern newydd
-
Ffabrigo deunydd crai prepreg- ffibr carbon
Ffabrigo prepreg Mae prepreg ffibr carbon prepreg yn cynnwys ffibr hir parhaus a resin heb ei halltu. Dyma'r ffurf deunydd crai a ddefnyddir amlaf ar gyfer gwneud cyfansoddion perfformiad uchel. Mae brethyn prepreg yn cynnwys cyfres o fwndeli ffibr sy'n cynnwys resin wedi'i drwytho. Mae'r bwndel ffibr yn cael ei ymgynnull yn gyntaf i'r cynnwys a'r lled gofynnol, ac yna mae'r ffibrau wedi'u gwahanu'n gyfartal trwy'r ffrâm ffibr. Ar yr un pryd, mae'r resin yn cael ei gynhesu a'i orchuddio ar y gollyngiad uchaf ac isaf p ... -
Cyfansoddion ffabrig ffibr ffibr carbon-carbon
Ffabrig ffibr carbon Gwneir Ffabrig Ffibr Carbon o ffibr carbon trwy wehyddu un cyfeiriadol, gwehyddu plaen neu wehyddu twill. Mae'r ffibrau carbon a ddefnyddiwn yn cynnwys cymarebau cryfder-i-bwysau a stiffrwydd-i-bwysau uchel, mae ffabrigau carbon yn ddargludol yn thermol ac yn drydanol ac yn dangos ymwrthedd blinder rhagorol. Pan fyddant wedi'u peiriannu'n iawn, gall cyfansoddion ffabrig carbon gyflawni cryfder ac anystwythder metelau wrth arbed pwysau yn sylweddol. Mae ffabrigau carbon yn gydnaws â gwahanol res ... -
Silindr Ffibr Carbon-Ynni Hydrogen
Mae gan y silindrau cyfansawdd clwyf ffibr carbon berfformiad gwell na silindrau metel (silindrau dur, silindrau di-dor alwminiwm) sy'n cael eu gwneud o un deunydd fel alwminiwm a dur. Cynyddodd y gallu i storio nwy ond maent 50% yn ysgafnach na silindrau metel o'r un cyfaint, mae'n cynnig ymwrthedd cyrydiad da ac nid yn llygru'r cyfrwng. Mae haen deunydd cyfansawdd ffibr carbon yn cynnwys ffibr carbon a matrics. Mae'r ffibr carbon sydd wedi'i thrwytho â thoddiant glud resin yn cael ei glwyfo i'r leinin mewn ffordd benodol, ac yna mae'r llestr pwysedd cyfansawdd ffibr carbon yn cael ei sicrhau ar ôl halltu tymheredd uchel a phrosesau eraill.
-
Blwch batri ffibr carbon Automobile
Rydyn ni'n defnyddio'r blwch batri wedi'i wneud o ddeunyddiau cyfansawdd ffibr i'ch helpu chi i wella'ch effeithlonrwydd teithio yfory. O'i gymharu â deunyddiau traddodiadol, mae eu pwysau yn cael ei leihau'n fawr, gellir cyflawni ystod hirach, a gellir cwrdd â gofynion pwysig eraill o ran diogelwch, darbodusrwydd a rheolaeth thermol. Rydym hefyd yn cefnogi'r platfform cerbydau trydan modern newydd
-
Beic hydrogen (Beiciau Cell Tanwydd)
mae beiciau celloedd tanwydd yn cynnig manteision sylweddol dros feiciau batri trydan o ran amrediad ac ail-lenwi â thanwydd. Tra bo batris fel arfer yn cymryd sawl awr i'w hailwefru, gellir ail-lenwi silindrau hydrogen mewn llai na 2 funud.
-
Pibell Thermoplastig wedi'i Atgyfnerthu
Pibell thermoplastig wedi'i hatgyfnerthu (CTRh) yn derm generig sy'n cyfeirio at ffibr synthetig cryfder uchel dibynadwy (fel gwydr, aramid neu garbon)
-
Panel Blwch Cargo Sych-Thermoplastig
Mae blwch cargo sych, a elwir weithiau'n gynhwysydd cludo nwyddau sych, wedi dod yn rhan hanfodol o'r seilwaith cadwyn gyflenwi. Ar ôl cludo cynwysyddion rhyngfoddol, mae blychau cargo yn cyflawni tasgau cludo milltir olaf. Mae cargos traddodiadol fel arfer mewn deunyddiau metel, fodd bynnag yn ddiweddar, mae panel cyfansawdd deunydd newydd - yn gwneud ffigur wrth gynhyrchu blychau cargo sych.
-
Sgert trelar-Thermoplastig
Mae sgert trelar neu sgert ochr yn ddyfais sydd wedi'i gosod ar ochr isaf lled-ôl-gerbyd, at y diben o leihau llusgo aerodynamig a achosir gan gynnwrf aer.