Mae Toyota Motor a'i is -gwmni, Woven Planet Holdings wedi datblygu prototeip gweithredol o'i getris hydrogen cludadwy. Bydd y dyluniad cetris hwn yn hwyluso cludo a chyflenwad ynni hydrogen bob dydd i bweru ystod eang o gymwysiadau bywyd bob dydd yn y cartref a'r tu allan iddo. Bydd Toyota a Woven Planet yn cynnal treialon prawf-gysyniad (POC) mewn gwahanol leoedd, gan gynnwys Woven City, dinas glyfar sy'n canolbwyntio ar bobl yn y dyfodol sy'n cael ei hadeiladu ar hyn o bryd yn Ninas Susono, Shizuoka Prefecture.
Cetris hydrogen cludadwy (prototeip). Mae dimensiynau prototeip yn 400 mm (16 ″) o hyd x 180 mm (7 ″) mewn diamedr; Pwysau targed yw 5 kg (11 pwys).
Mae Toyota a Planet Woven yn astudio nifer o lwybrau hyfyw i niwtraliaeth carbon ac yn ystyried bod hydrogen yn ddatrysiad addawol. Mae gan hydrogen fanteision sylweddol. Mae sero carbon deuocsid (CO2) yn cael ei ollwng pan ddefnyddir hydrogen. At hynny, pan gynhyrchir hydrogen gan ddefnyddio ffynonellau ynni adnewyddadwy fel gwynt, solar, geothermol a biomas, mae allyriadau CO2 yn cael eu lleihau i'r eithaf yn ystod y broses gynhyrchu hefyd. Gellir defnyddio hydrogen i gynhyrchu trydan mewn systemau celloedd tanwydd a gellir ei ddefnyddio hefyd fel tanwydd hylosgi.
Ynghyd â ENEOS Corporation, mae Toyota a Woven Planet yn gweithio i adeiladu cadwyn gyflenwi gynhwysfawr wedi'i seilio ar hydrogen gyda'r nod o gyflymu a symleiddio cynhyrchu, cludo a defnyddio bob dydd. Bydd y treialon hyn yn canolbwyntio ar ddiwallu anghenion ynni trigolion gwehyddu dinas a'r rhai sy'n byw yn ei gymunedau cyfagos.
Ymhlith y buddion a awgrymir o ddefnyddio cetris hydrogen mae:
- Egni cludadwy, fforddiadwy a chyfleus sy'n ei gwneud hi'n bosibl dod â hydrogen i ble mae pobl yn byw, gweithio a chwarae heb ddefnyddio pibellau
- Cyfnewidiol ar gyfer ailosod hawdd ac ailwefru cyflym
- Mae hyblygrwydd cyfaint yn caniatáu ar gyfer amrywiaeth eang o gymwysiadau defnydd dyddiol
- Gall seilwaith ar raddfa fach ddiwallu anghenion ynni mewn ardaloedd o bell a heb eu trydaneiddio a chael eu hanfon yn gyflym yn achos trychineb
Heddiw mae'r rhan fwyaf o hydrogen yn cael ei gynhyrchu o danwydd ffosil a'i ddefnyddio at ddibenion diwydiannol fel cynhyrchu gwrtaith a mireinio petroliwm. Er mwyn defnyddio hydrogen fel ffynhonnell ynni yn ein cartrefi a bywyd bob dydd, rhaid i'r dechnoleg fodloni gwahanol safonau diogelwch a chael ei haddasu i amgylcheddau newydd. Yn y dyfodol, mae Toyota yn disgwyl y bydd hydrogen yn cael ei gynhyrchu gydag allyriadau carbon isel iawn a'i ddefnyddio mewn amrywiaeth ehangach o gymwysiadau. Mae llywodraeth Japan yn gweithio ar ystod o astudiaethau i hyrwyddo mabwysiadu hydrogen yn gynnar a Toyota ac mae ei phartneriaid busnes yn dweud eu bod yn gyffrous i gynnig cydweithredu a chefnogaeth.
Trwy sefydlu'r gadwyn gyflenwi sylfaenol, mae Toyota yn gobeithio hwyluso llif cyfaint mwy o hydrogen a thanwydd yn fwy o gymwysiadau. Bydd Woven City yn archwilio ac yn profi amrywiaeth o gymwysiadau ynni gan ddefnyddio cetris hydrogen gan gynnwys symudedd, cymwysiadau cartref, a phosibiliadau eraill yn y dyfodol. Mewn gwrthdystiadau dinas gwehyddu yn y dyfodol, bydd Toyota yn parhau i wella'r cetris hydrogen ei hun, gan ei gwneud yn fwyfwy hawdd ei ddefnyddio a gwella'r dwysedd ynni.
Cymwysiadau Cetris Hydrogen
Wedi'i osod ar Greencarcongress
Amser Post: Mehefin-08-2022