cynnyrch

Mae sgert trelar neu sgert ochr yn ddyfais sydd wedi'i gosod ar ochr isaf lled-ôl-gerbyd, er mwyn lleihau llusgo aerodynamig a achosir gan gynnwrf aer.

Mae sgertiau trelar yn cynnwys pâr o baneli sydd wedi'u gosod ar ymylon ochr isaf trelar, gan redeg y rhan fwyaf o hyd y trelar a llenwi'r bwlch rhwng yr echelau blaen a chefn. Mae sgertiau trelar fel arfer wedi'u hadeiladu o alwminiwm, plastig neu wydr ffibr, gyda phlastig sydd fwyaf gwrthsefyll difrod o effeithiau ochr neu waelod.

Canfu ymchwiliad yn 2012 gan SAE International i naw cynllun sgert trelar fod tri yn darparu arbedion tanwydd o fwy na 5%, a phedwar yn darparu arbedion rhwng 4% a 5%, o gymharu â threlar heb ei addasu. Mae sgertiau gyda llai o glirio tir yn cynnig mwy o arbedion tanwydd; mewn un achos, arweiniodd lleihau clirio tir o 16 mewn (41 cm) i 8 mewn (20 cm) at welliant mewn arbedion tanwydd o 4% i 7%. Canfu un astudiaeth gan Brifysgol Technoleg Delft yn 2008 arbedion tanwydd o hyd at 15% ar gyfer y dyluniad penodol a astudiwyd. Mae Sean Graham, llywydd un o brif gyflenwyr sgertiau trelars, yn amcangyfrif bod gyrwyr, wrth eu defnyddio'n nodweddiadol, yn gweld arbedion tanwydd o 5% i 6%.

Gallwn helpu ein cleientiaid i wneud y dyluniad. Arbedwch eich amser a'ch cost i ymgynnull. Gellir addasu ategolion. Gyda phrofiad cyfoethog mewn dylunio strwythur, gallwn fodloni'r rhan fwyaf o ofynion cwsmeriaid.